Generar reporte
Plataforma · Modo · Turno · PDFs
00
Plataforma
01Zona 1 — Abkatunes · Pool
02Zona 2 — Akales (Cantarell) · Ek
03Zona 3 — KU-Maloob-Zaap
04Zona 4 — Cayo Arcas
05Zona 5 — Litoral Tabasco
06Móviles — Plataformas móviles (jack-up)
01
Modo de Generación
Crear Desde Cero
Usa el machote integrado en la app — no requiere subir un Excel base.
Excel Existente
Rellena un Excel ya preparado con estructura y fórmulas listas.
Auto-descarga STP
Descarga PDFs del portal PEMEX automáticamente y genera el reporte sin intervención.
02
Turno
CG1
Cambio de Guardia Matutino
CG2
Cambio de Guardia Vespertino
CGD
Cambio de Guardia Directo
LCH
Lancha por Vuelo
03
PDFs PEMEX
Seleccionar PDFs del turno
Manifiesto(s) de pasajeros + programa de vuelo
04
Procesar
▸ Sistema iniciado. Esperando configuración...
Reporte generado
Excel listo
Plataformas
Código · coordenadas · MIC · oficiales
SECTOR
01 — Abkatunes · Pool · Reforma
5 plataformas
AAAHabitacional
Abkatun-A
LAT19° 17' 20.25" N
LNG92° 11' 56.72" W
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MIC36739
Oficiales de HelipuertoUkcel Vallejo / Jacqueline Mata
ABDHabitacional
Abkatun-D
LAT19° 17' 56.33" N
LNG92° 11' 54.64" W
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MIC36739
Oficiales de HelipuertoJose Navarro / Ma. Teresa
AN1Habitacional
Abkatun-N1
LAT19° 15' 43.20" N
LNG92° 12' 59.75" W
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MIC36739
Oficiales de HelipuertoGabriela Ortiz
PLAHabitacional
Pool-A
LAT19° 33' 48.00" N
LNG92° 11' 6.00" W
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MIC36739
Oficiales de HelipuertoDario Dominguez / Antonio Chable
SECTOR
02 — Akales (Cantarell) · Ek
6 plataformas
KLHHabitacional
Akal-L
LAT19° 26' 59.65" N
LNG92° 05' 0.61" W
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MIC34439
Oficiales de HelipuertoVeronica Negroe / Jazmin Amado
KBHHabitacional
Akal-B
LAT19° 26' 30.04" N
LNG92° 02' 0.19" W
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MIC34839
Oficiales de HelipuertoSalvador / Jorge Martinez
KGHHabitacional
Akal-G
LAT19° 22' 56.84" N
LNG92° 03' 56.72" W
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MIC33039
Oficiales de HelipuertoCesar Torres / Paul Llergo
KJHHabitacional
Akal-J
LAT19° 25' 35.20" N
LNG92° 04' 29.27" W
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MIC34139
Oficiales de HelipuertoPedro Torres / Gabriel Fortanel
KCHHabitacional
Akal-C
LAT19° 23' 52.00" N
LNG92° 02' 19.10" W
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MIC33139
Oficiales de HelipuertoEsmeralda / Orlando
EAHHabitacional
Ek-A
LAT19° 30' 26.49" N
LNG92° 00' 0.04" W
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MIC33139
Oficiales de HelipuertoHernestor Carlson / Marin
SECTOR
03 — Ku-Maloob-Zaap · Yuum Kak Naab
8 plataformas
ZCHHabitacional
Zaap-C
LAT19° 33' 54.44" N
LNG92° 14' 3.83" W
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MIC36639
Oficiales de HelipuertoCristobal / Humberto
KUAHabitacional
KU-A
LAT19° 31' 16.13" N
LNG92° 11' 8.64" W
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MIC35639
Oficiales de HelipuertoSamuel Carballo / Ana Guzman
KSHHabitacional
KU-S
LAT19° 30' 59.09" N
LNG92° 9' 10.83" W
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MIC36539
Oficiales de HelipuertoAbel Piña / Raul
KMHHabitacional
KU-M
LAT19° 33' 53.28" N
LNG92° 10' 58.25" W
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MIC36439
Oficiales de HelipuertoCarlos Torres / Pedro Geronimo
KHHHabitacional
KU-H
LAT19° 35' 27.77" N
LNG92° 11' 54.81" W
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MIC36739
Oficiales de HelipuertoAbraham Sierra / Nestor Lara
SECTOR
04 — Cayo Arcas
1 plataforma
CYAPlataforma
Cayo Arcas
LAT20° 9' 56.23" N
LNG91° 57' 44.49" W
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MIC—
Oficiales de HelipuertoCarlos Mar / Noe Alvarado
SECTOR
05 — Litoral Tabasco
2 plataformas
LTHHabitacional
Enlace Litoral
LAT18° 52' 27.19" N
LNG92° 37' 10.89" W
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MIC39139
Oficiales de HelipuertoGustavo Grajales / Carolina Limon
RPMHabitacional
Rebombeo
LAT18° 56' 45.78" N
LNG92° 37' 10.95" W
Abrir en Google Earth
MIC39139
Oficiales de HelipuertoNicolas Guzman / Hans Salinas
⚠ Clic en cualquier bloque de coordenadas abre la ubicación en Google Earth (navegador por defecto).
Helicópteros
Compañías · matrículas · capacidad
ASESA
Aeroservicios Especializados S.A. de C.V.
10
Aeronaves
Matrícula
Plazas
XA-AER15
XA-ASE15
XA-AYB15
XA-BYA13
XA-BYB13
XA-BZA13
XA-GSS15
XA-HUM15
XA-MSO15
XA-VGG15
HELISERVICIO
Heliservicio Campeche · Ciudad del Carmen
9
Aeronaves
Matrícula
Plazas
XA-CMD13
XA-CME15
XA-CMF13
XA-CMG15
XA-CMH15
XA-EHC15
XA-EHF13
XA-EHH13
XA-EHJ13
PEGASO
Transportes Aéreos Pegaso S.A. de C.V.
3
Aeronaves
Matrícula
Plazas
XA-PCM17
XA-VYF15
XA-ZRA17
⚠ Flota actualizada al 2026-05-25 · Total: 22 aeronaves
Mapa de Sectores
Distribución geográfica · plataformas · helipuertos activos
⚠ Mapas esquemáticos · ubicaciones aproximadas para referencia visual. Para coordenadas exactas, consulta Plataformas.
Generador META
Reporte meteorológico aeronáutico · helipuertos PEMEX
Reglamento Operativo
Labores · Instructivos · Formatos PEMEX helipuertos
Reglamento de Labores
Oficial de Helipuerto
Coordinar y supervisar las operaciones de transporte aéreo durante el ascenso y descenso de personal y manejo de carga, atendiendo los requerimientos de los usuarios de instalaciones marinas.
- 01Contar con licencia de personal técnico aeronáutico vigente (Oficial de Aeronave expedida).
- 02Conocer y respetar leyes de comunicación, aviación civil, contratos colectivos y procedimientos aplicables.
- 03Elaborar los programas de vuelo asignados.
- 04Registrar datos de aeronaves, equipos e instalaciones asignados.
- 05Verificar que no existan condiciones que amenacen la seguridad de pasajeros y trabajadores en las operaciones aéreas.
- 06Vigilar que los helipuertos estén en condiciones para una operación aérea segura.
- 07Conocer y reportar las condiciones generales de aeronaves y motores.
- 08Reportar al CCOA las condiciones durante las operaciones en instalaciones marinas.
- 09Generar reportes y estadísticas de operaciones de transporte aéreo.
- 10Solicitar oportunamente materiales, insumos y herramientas necesarios.
- 11Elaborar, entregar y controlar los reportes administrativos y operativos.
- 12Reportar verbal o por escrito a su superior sobre los trabajos encomendados.
- 13Proponer mejoras de equipos y herramientas para optimizar la eficiencia.
- 14Conocer y aplicar características, especificaciones y manejo de maquinaria y equipos.
- 15Hacer sugerencias para mejorar condiciones de trabajo, seguridad, calidad, eficiencia y control.
- 16Participar en maniobras de emergencias, simulacros y contingencias en su ámbito de influencia.
- 17Aplicar acciones y procedimientos para cumplir normas de seguridad, salud y protección ambiental.
- 18Llevar a cabo la difusión de instrucciones operativas y específicas aplicadas al personal a su cargo.
- 19Conocer y aplicar los sistemas de unidades métricas e inglesas y su relación entre sí.
- 20Desempeñar labores donde sean necesarios sus servicios dentro del centro de trabajo.
- 21Informar a su superior sobre los trabajos encomendados; elaborar reportes administrativos y técnicos.
- 22Participar en detección de necesidades de capacitación y asistir a los cursos programados.
- 23Elaborar y tramitar las órdenes y permisos necesarios para la ejecución de trabajos.
- 24Entregar y recibir la guardia con el estado de las aeronaves, trabajos realizados y pendientes; registrar en bitácora.
- 25Coordinar los servicios de apoyo en helipuertos, manteniendo el Plan Operacional activo para el vuelo seguro.
- 26Conocer y mantener vigente el reglamento de labores de su categoría.
Reglamento de Labores
Oficial de Operaciones · Inst. Marinas
Coordinar y supervisar el ascenso y descenso de personal y manejo de carga para el servicio de transporte aéreo, durante la ejecución de programas de vuelo en instalaciones marinas.
- 01Coordinar y supervisar el ascenso y descenso de personal y manejo de carga para el transporte aéreo.
- 02Coordinar y supervisar la ejecución de programas de transporte aéreo del personal de aeronaves.
- 03Elaborar los programas de vuelo a disposición de los usuarios de la instalación.
- 04Registrar datos de sistemas e instrumentos de las aeronaves asignadas y relación de tripulaciones.
- 05Verificar datos de las aeronaves y mantener la información actualizada en los equipos correspondientes.
- 06Coordinar los servicios de transporte aéreo durante emergencias y contingencias en instalaciones marinas.
- 07Proporcionar y reportar a las tripulaciones la información y documentación necesaria para cada vuelo.
- 08Efectuar la entrada-recepción para la continuidad de los trabajos a realizar en cada guardia.
- 09Elaborar, entregar y controlar los reportes administrativos y operativos.
- 10Solicitar oportunamente materiales, insumos y herramientas necesarios.
- 11Ejecutar los trabajos de su categoría según las órdenes recibidas y las normas y reglamentos aplicables.
- 12Cumplir con las disposiciones y procedimientos en materia de residuos peligrosos y no peligrosos.
- 13Participar en la elaboración y actualización de programas operativos y procedimientos.
- 14Mantenerse actualizado sobre los avances técnicos operativos relacionados con sus labores.
- 15Asistir a los cursos de capacitación programados por la institución.
- 16Participar en la elaboración y desarrollo de propuestas para la mejora de equipos y sistemas.
- 17Aplicar, promover y participar en el cumplimiento del Reglamento de Seguridad e Higiene y normas ambientales.
- 18Participar en programas de seguridad, calidad, eficiencia, productividad y control.
- 19Denunciar condiciones inseguras o irregularidades detectadas en su área de trabajo.
- 20Mantener limpia y ordenada su área de trabajo.
- 21Conocer y cumplir el reglamento de labores de su categoría.
Instructivo Operativo
Ejecución del Servicio de Transportación Aérea · Heliplataformas
Establecer la secuencia de actividades para la ejecución del servicio de transportación aérea en el área de heliplataformas. De observancia obligatoria para Oficiales de Helipuerto y personal del COCITA. Responsable técnico: Carlos Torres López (Líder de Transporte Aéreo de Personal). Cancela y sustituye la versión segunda (IO-LO-OP-0078-2026, julio 2021).
Criterios meteorológicos mínimos para operar (actividad 6)
< 35 ktViento (65 km/h)
≥ 3 MNVisibilidad (5.5 km)
≥ 500 ftTecho de nubes (152 m)
Equipaje del pasajero (recomendaciones de vuelo · anexo 5.6)
Máximo por pasajero: 1 maleta (ancho 30 cm · largo 60 cm · alto 30 cm · 14 kg) y 1 mochila tipo espalda. Prohibido transportar líquidos o gases inflamables, solventes, materiales corrosivos, irritantes, radiactivos o sustancias tóxicas.
-
1Inspección visual de la heliplataformaRealizar la inspección visual de la heliplataforma antes, durante y al término de la jornada.
-
2Verificar condiciones de operaciónVerificar las condiciones de operación de la heliplataforma, registrando la inspección en el formato de reporte de inspección diaria (anexo 5.1).
-
3¿Heliplataforma en condiciones de servicio?Conforme al formato de reporte de inspección diaria (anexo 5.1).SÍContinuar a la actividad 4.NOPasar al Fin del Instructivo.
-
4Informar al COCITA actividades no compatiblesInformar por cualquier medio al COCITA la programación de actividades no compatibles con operaciones aéreas: disparos de perforación, servicio a pozos, trabajos con grúa, acoderamiento/posicionamiento de embarcaciones, tránsito de artefactos navales, mantenimiento o construcción sobre la plataforma o en cercanías.
-
5Reportar condiciones meteorológicas (METAR)Reportar las condiciones meteorológicas observadas y/o medidas cada hora — o antes si hay cambios adversos significativos — en código METAR, vía correo y/o teléfono, al Control y Asignación de Vuelos y al COCITA, registrando en el formato de condiciones meteorológicas (anexo 5.2).
-
6¿Condiciones meteo propicias?Verificar que se cumplan los criterios: viento < 35 nudos (65 km/h), visibilidad mínima 3 millas (5.5 km) y techo de nubes mínimo 500 pies (152 m).SÍContinuar a la actividad 7.NORegresar a la actividad 5.
-
7Consultar la programación del díaConsultar la programación del día en el Sistema de Transporte de Personal (STP) o vía telefónica con el área de programación de vuelos del COCITA.
-
8Atender cada operación aéreaAtender cada operación aérea de acuerdo con el programa de vuelo y lo que se solicite fuera de programa, registrando en el formato de reporte diario de operaciones (anexo 5.3).
-
9Coordinar la operación con la tripulaciónCoordinar con la tripulación (vía radio y/o señales de maniobra): condición libre de obstáculos, aterrizaje, posicionamiento, aplicación de frenos (tren retráctil), aproximación, apertura de puertas, ascenso/descenso de pasajeros, cierre y aseguramiento de puertas, corte y arranque de motores. Informar riesgos detectados (fuego, daños por FOD, personas no autorizadas o grúas, atoramientos con red).
-
10Verificar condición física de la aeronaveApoyar a la tripulación con la verificación visual de la condición física externa de la aeronave, informando las condiciones de riesgo detectadas.
-
11¿Existe irregularidad o acto inseguro?Durante las operaciones en la heliplataforma, aeronaves o de pasajeros/tripulación.SÍContinuar a la actividad 12.NOPasar a la actividad 14.
-
12Comunicar la anomalía a la tripulaciónComunicar de manera inmediata a la tripulación cualquier anomalía detectada, registrando en el reporte diario de operaciones (anexo 5.3).
-
13Elaborar Nota Informativa al Líder de TAPElaborar Nota Informativa dirigida al Líder de Transporte Aéreo de Personal (TAP) sobre la irregularidad presentada; el Líder gira las indicaciones a seguir.
-
14Asegurar el retorno de todos los pasajeros ALTOAsegurar el retorno de todos los pasajeros que salieron, con prioridad a plataformas satélites deshabitadas y sin iluminación, coordinando con Seguimiento de Vuelos del COCITA (IO-LO-OP-0059-2021 o vigente).
-
15¿La heliplataforma tiene equipo de combustible?Verificar si cuenta con equipo para el suministro de combustible.SÍContinuar a la actividad 16.NOPasar a la actividad 21.
-
16Descender a los pasajeros a punto de esperaDescender a los pasajeros para llevarlos a un punto de espera fuera de riesgo mientras se realiza el suministro de combustible.
-
17¿Se transporta personal lesionado/enfermo?Personal cuya condición contraindique su movimiento.SÍContinuar a la actividad 18.NOPasar a la actividad 19.
-
18Recarga con lesionado a bordo ALTOCoordinar la recarga con el helicóptero apagado, manteniendo cerradas las puertas y desasegurada la puerta opuesta al lado de la recarga, para desalojar al lesionado por el lado opuesto en caso de emergencia.
-
19Supervisar la recarga de combustible ALTOSupervisar que la compañía suministradora realice la recarga en apego a las medidas de seguridad de sus procedimientos, previamente aceptados por TAP.
-
20Autorizar abordaje tras la recargaComunicar a los pasajeros que pueden abordar el helicóptero una vez finalizada la recarga de combustible.
-
21Validar la recarga con el pilotoSolicitar al piloto validar (nombre completo, firma y número de licencia) las recargas efectuadas por el proveedor — cantidad de turbosina entregada en el día — en el Control de Consumo Diario de Turbosina (anexo 5.4).
-
22Difundir recomendaciones de vuelo ALTODifundir las recomendaciones de vuelo al personal (anexo 5.6), registrando la asistencia en el formato de difusión de recomendaciones de seguridad (anexos 5.5 y 5.9).
-
23Asegurar la carga del usuario ALTOAsegurar que la carga cumpla requisitos administrativos y de seguridad: solicitud de transporte autorizada, manifiesto de embarque y embalaje apropiado (anexo 5.8).
-
24Indicaciones de carga al pasajero ALTOIndicar al pasajero que no coloque la carga sobre los hombros; los objetos de largas dimensiones deben transportarse en forma horizontal (anexo 5.9).
-
25Supervisar el embarque de cargaSupervisar el embarque de carga en coordinación con la tripulación, verificando aviso de embarque de material con estación de origen, destino y centro de proceso.
-
26Coordinar el paro de grúas ALTOCoordinar con los operadores de grúas cuyo radio de acción interfiera con el sector libre de obstáculos el paro de operaciones durante la aproximación, aterrizaje, permanencia, despegue y alejamiento del helicóptero (anexo 5.9).
-
27Monitoreo de emergencias por radio ALTOPermanecer atento a la frecuencia de radio por cualquier declaración de emergencia de aeronaves en proximidad, y comunicar al COCITA (anexo 5.9).
-
28Registrar pasajeros abordadosRegistrar los nombres de los pasajeros que abordan cada vuelo, indicando número de vuelo y matrícula (anexo 5.7).
-
29Notificar pasajeros que no abordaronNotificar por correo o teléfono los nombres de los pasajeros que no abordaron su vuelo programado a quien solicita/autoriza la solicitud de transporte, al COCITA y al Líder de TAP.
-
30¿Existe emergencia en la heliplataforma?Verificar si se presenta una condición de emergencia.SÍContinuar a la actividad 31.NOPasar al Fin del Instructivo.
-
31Aviso de emergencia ALTORealizar el aviso de emergencia por frecuencia de radio o sistema de voceo, para alertar a los equipos de emergencia y a la máxima autoridad de la instalación, conforme al Plan de Respuesta a Emergencias (anexo 5.9).
-
32Alertar a brigadasComunicar por voceo a las brigadas contraincendios y salvamento para que estén atentas por la condición de aterrizaje de emergencia.
-
33Coordinar con la tripulación en emergencia ALTOPermanecer en coordinación con la tripulación para dar aviso de aproximación, indicando la ubicación de las salidas de emergencia y cuándo y dónde se requiere el uso de agentes de extinción (anexo 5.9).
-
34Asegurar descenso a zona segura ALTOUna vez aterrizado, coordinar el descenso de pasajeros y tripulación y llevarlos a un área segura, en coordinación con las brigadas y la máxima autoridad (anexo 5.9).
-
35Conducir al punto de reuniónConducir a los pasajeros y personal no esencial a la sala de espera / punto de reunión establecido en el Plan de Respuesta a Emergencia.
-
36Comunicar al COCITA ALTOComunicar por la frecuencia de emergencia al Controlador de Tránsito Aéreo del COCITA para alertar a los helicópteros que se encuentren volando cerca (anexo 5.9).
-
37Alertar helicópteros cercanosAlertar a los helicópteros cercanos al aterrizaje de emergencia para que suspendan temporalmente sus programas de vuelo.
-
38Reporte del eventoRealizar un reporte del evento con testimonio de observaciones (“qué vi, qué escuché, qué sentí”), condiciones del entorno y de operación, y enviarlo al Líder de TAP por el medio expedito posible.
-
39Registrar pasajeros no programadosRegistrar los nombres de los pasajeros no programados que, por atención de una emergencia en otra instalación, aborden los helicópteros, indicando número de vuelo y matrícula (anexo 5.7).
-
40Reportar pasajeros abordadosReportar por correo o teléfono los pasajeros que abordaron en su estación a los autorizadores de la solicitud, al COCITA y al Líder de TAP.
-
41Enviar reporte de inspección diariaEnviar por correo el reporte de inspección diaria de heliplataforma a la máxima autoridad y personal de seguridad, salud y protección ambiental, con copia al Líder de TAP, a Evaluaciones Técnicas y al COCITA (anexo 5.1).
Formatos y Anexos · IO-LO-OP-0078-2026
Documentos de registro de uso obligatorio en la ejecución del servicio de transportación aérea en el área de heliplataformas (anexos 5.1 a 5.10).
ANEXO 5.1
Reporte de Inspección Diaria de Heliplataforma
Verificación de condiciones de operación: iluminación, equipo contra incendio, cono de viento, marcas, pisos, anclajes, malla perimetral, red y pintura antiderrapante, obstáculos próximos y condición de servicio.
ANEXO 5.2
Reporte de Condiciones Meteorológicas de la Estación
Registro horario (1200Z–0000Z): viento (Vel/Dirección), visibilidad (MN), condición climática, temperatura (ambiente / punto de rocío), presión barométrica y observaciones. En código METAR al COCITA.
ANEXO 5.3
Reporte Diario de Operaciones
Por vuelo: matrícula, número y tipo de vuelo, horas de aterrizaje/despegue, motores, pasajeros que bajan/suben/cancelados/no abordan y observaciones.
ANEXO 5.4
Control de Consumo Diario de Turbosina
Abastecimiento por vuelo: matrícula, hora inicial/final, litros, nombre y firma del piloto y número de licencia. Formato PMI-FORM-008-17.
ANEXO 5.5
Registro de Asistencia · Difusión de Recomendaciones de Seguridad
Lista de asistencia de pasajeros que recibieron las recomendaciones de seguridad previas al vuelo: ficha/RFC, destino, número de vuelo, hora, nombre y firma.
ANEXO 5.6
Recomendaciones de Vuelo al Pasajero
Recomendaciones previas, durante el vuelo y previo al desembarque: zonas de riesgo, tránsito prohibido alrededor del helicóptero, chaleco salvavidas, cinturón de seguridad y límites de equipaje.
ANEXO 5.7
Reporte de Pasajeros Abordados para Atención de Emergencia
Nombres de pasajeros abordados, número de vuelo, matrícula, datos del personal (solicitante/autorizador) y motivo, para atención de emergencia.
ANEXO 5.8
Aviso de Embarque / Desembarque Aéreo de Materiales
Descripción, cantidad y peso de materiales, área remitente, destino, centro gestor/de costos, autorización y recepción de conformidad.
ANEXO 5.9
Medidas de Control en Materia de SSPA de las Actividades Críticas
Actividad crítica, medidas de control, responsable de cumplirlas y consecuencias (retorno de pasajeros, recarga de combustible, actividades preventivas, emergencias).
ANEXO 5.10
Cuestionario de Evaluación del IO-LO-OP-0078-2026
Cuestionario de 10 preguntas para verificar la comprensión del instructivo por el personal difundido.
Seguridad
Restricciones de materiales · Equipaje y EPP · Motivación progresiva
Campaña Antiderrames en Aeronaves
Prevención de derrames de líquidos · Operaciones offshore e interplataforma
Un derrame es la fuga o vertimiento no controlado de cualquier sustancia líquida al interior de un helicóptero. Los líquidos pueden penetrar sistemas eléctricos, hidráulicos o estructurales y causar resbalones, corrosión o fallas en componentes críticos. No se trata solo de limpieza: es un tema de seguridad operacional.
Artículos y sustancias PROHIBIDOS a bordo
Los pasajeros no deben portar artículos peligrosos: líquidos o gases inflamables, solventes, materiales corrosivos, irritantes, radiactivos o sustancias tóxicas que pongan en peligro la integridad del personal. La autoridad máxima es el Oficial de Helipuerto (en plataforma) y la tripulación (en el helicóptero).
Riesgos operacionales y consecuencias
Daños a sistemas eléctricos e hidráulicos · corrosión de estructura y componentes · riesgo de incendio o reacción química a bordo · pérdida de control en maniobras críticas. Consecuencias: cancelación de vuelos, mantenimiento no programado, mayores costos, lesiones al personal e impacto en la continuidad operativa.
Procedimiento correcto para transportar líquidos
-
1Identifica el tipo de líquidoIdentifica el tipo de líquido que llevas antes de llegar al helipuerto.
-
2Repórtalo al personal CLAVEInfórmalo al personal del helipuerto al momento del chequeo — SIEMPRE antes de abordar.
-
3Asegura el recipienteVerifica que el recipiente esté bien cerrado y sin fugas.
-
4Contenedor herméticoColócalo en bolsa impermeable o contenedor hermético si es posible.
-
5Estibado correctoSigue las instrucciones de la tripulación para el estibado correcto a bordo.
-
6No manipular en vueloDurante el vuelo, no manipules los líquidos sin autorización.
Reporte obligatorio de líquidos
¿A quién? Al Oficial de Helipuerto (en tierra o plataforma) o a la tripulación (copiloto/piloto). ¿Cuándo? Siempre antes de abordar; en caso de duda, reporta. Si el líquido fue asignado por contrato u operación, igualmente debe reportarse. Un líquido bien asegurado no representa riesgo — el problema ocurre cuando no se reporta.
Revisión de Pasajeros y Equipaje
EPP, prohibiciones y límites de equipaje al pasajero
Antes del embarque, el Oficial de Helipuerto revisa el equipo de protección personal y verifica el equipaje del pasajero para impedir el ingreso de artículos prohibidos o riesgosos a la aeronave.
Prohibiciones para el pasajero (Sección 5.7)
Se prohíbe el acceso de celulares, bebidas alcohólicas, enervantes, armas de fuego y artículos punzocortantes. El pasajero no debe portar metal en el cuerpo: monedas, cadenas, pulseras, llaves, aretes, cinturones, fajas, gorras, etc. Requiere permiso para: medicamentos, memorias USB, cámaras fotográficas y computadoras portátiles.
Equipo de Protección Personal (EPP)
Antes de abordar se revisa que el pasajero cuente con su EPP y se verifica el contenido de su equipaje. El chaleco salvavidas se infla solo en emergencia y únicamente fuera del helicóptero; el cinturón de seguridad se usa durante todo el vuelo hasta que la tripulación indique.
Límites de equipaje (anexo 5.6)
Máximo por pasajero: 1 maleta (ancho 30 cm · largo 60 cm · alto 30 cm · 14 kg) y 1 mochila tipo espalda. Objetos de largas dimensiones se transportan en forma horizontal; la carga no se coloca sobre los hombros.
Motivación Progresiva
Reforzamiento de actitudes preventivas en PEP
Proceso de reorientación de conducta y reforzamiento de actitudes preventivas, basado en la comunicación entre mandos medios/supervisores y los trabajadores a su cargo. Todo el personal con línea de mando está obligado a procurar que su personal conozca y cumpla las disposiciones de seguridad.
Definiciones de faltas
FALTA CRÍTICA
Falta Crítica de Seguridad
Desviación o incumplimiento a cualquier procedimiento, guía, práctica segura o código que pone en riesgo inminente la integridad del trabajador, compañeros o la instalación, CON consecuencia.
FALTA MAYOR
Falta Mayor de Seguridad
Incumplir un procedimiento, guía, recomendación o práctica segura, poniendo en riesgo inminente la integridad, SIN ocasionar consecuencias. Incluye actos inseguros con factor de severidad 1 o 3.
FALTA MENOR
Falta Menor de Seguridad
Desviación por aplicar prácticas erróneas o incurrir en actos inseguros con FS 1/3, conforme al Procedimiento de Auditorías Efectivas.
Las tres etapas
-
1Contacto VerbalComentario directo al trabajador en el momento de la acción, para corregir desviaciones menores: uso inadecuado del EPP, falta de orden y limpieza, uso inapropiado de herramientas, caso omiso a señalamientos, etc.
-
2Instrucción Escrita de Seguridad CLAVECuando reincide en una falta menor (registrada en bitácora) dentro de un año, o comete por primera vez una Falta Mayor. Se registra en el Formato 1, elaborado por el supervisor/mando medio y dirigido de forma personal al trabajador.
-
3Reporte a Recursos Humanos CLAVECuando incumple la Instrucción Escrita dentro de un año, comete una tercera falta menor o segunda falta mayor, o por primera vez una Falta Crítica. Se reporta en el Formato 2, con historial de comportamiento; el análisis lo lleva Recursos Humanos.
Ejemplo de Reporte
Reporte real del 27.05.2026 · click en los marcadores para ver de dónde viene cada dato
SROA lo llena automáticamente
El usuario lo rellena
Fórmula de Excel (se calcula sola al abrir)
Listo
📋 NAV LOG — STP / PEMEX